Pièces de rechange plus fraîches CIVIQUES du moteur T01 du radiateur 19010 de C14 fa - RNC -

19010 - RNC - Un radiateur plus frais de pièces de rechange de moteur de T01 Honda pour C14 CIVIQUE/fa

Principe de production

Votre radiateur est une intégrale, et discutablement, la plupart de part importante du système de refroidissement. Il est conçu pour expulser la chaleur du liquide réfrigérant par l'intermédiaire des petits ailerons. La plupart des radiateurs échouent quand la fente de réservoirs d'extrémité causant des fuites, mais de plus hauts radiateurs de kilomètrage qui ont les ailerons absents ou coudés souvent sont obstrués avec les débris qui peuvent également causer les questions de surchauffe car le radiateur ne peut pas expulser la chaleur effectivement. Si votre radiateur est dans la forme approximative nous recommandons de la remplacer. Nous recommandons également fortement l'inspection/remplaçant le tuyau de radiateur supérieur et inférieur à ce moment-là.
Les pièces de base de radiateur se compose de deux réservoirs avec un ensemble de tubes liés aux ailerons minces qui rayonnent la chaleur à partir des tubes. Comme des passages d'air par les ailerons, la chaleur est emportés, abaissant la température du fonctionnement liquide par les tubes. Les véhicules modernes utilisent les radiateurs en aluminium, les la plupart avec les réservoirs latéraux en plastique, mais il y a également les radiateurs de cuivre et en laiton. L'aluminium est employé parce qu'il est léger et les tubes peuvent être faits à diluant, permettant au radiateur d'avoir plus de noyaux (ensembles de tubes) qu'un radiateur de cuivre comparable. C'est ce qui rend un radiateur en aluminium plus efficace

Fiche technique de produit