Capteur 37240 PT0 014 de commutateur de pression d'huile de voiture de Honda Civic CM4 RB1

1. Le principe de travail d'huile d'une seule ligne sentant la prise est que quand le moteur tourne, l'appareil de mesure de pression détecte la pression d'huile, convertit le signal de pression en signal électrique, et l'envoie au circuit de traitement des signaux. Après que l'amplification de tension et l'amplification actuelle, le signal amplifié de pression soit reliée à la mesure de pression d'huile par une ligne.

2. Le rapport du courant par les deux bobines dans l'indicateur variable de pression d'huile indique la pression d'huile à moteur. Après que l'amplification de tension et l'amplification actuelle, le signal de pression soit comparée à l'ensemble de tension d'alarme dans le circuit d'alarme. Quand la tension d'alarme est inférieure à la tension d'alarme, le circuit d'alarme produit un signal d'alarme et allume la lampe d'alarme par la ligne d'alarme.

L'huile sentant la prise pousse le diaphragme de pression du capteur pour changer la valeur de résistance et la valeur de capacité du capteur par la pression à l'intérieur de la machine. La différence potentielle obtenue par ceci est montrée sous forme de lecture. En fait, la lecture de pression que nous voyons est la lecture. La lecture de différence potentielle du capteur. Il y a également des indicateurs de niveau de l'huile mécaniques qui prennent des lectures en poussant l'indicateur d'indicateur de niveau de l'huile directement par la pression d'huile.

Signalez la mesure de pression d'huile (légère), détectez la pression d'huile, et publiez un signal d'alarme quand la pression n'est pas assez. Quand la pression d'huile n'est pas assez, la lumière d'huile sur le tableau de bord avancera.
Les défauts de l'alarme insuffisante de pression d'huile sont généralement échec de la prise d'induction d'huile, l'huile insuffisante, blocage du filtre de pompe à huile, et endommager à la pompe à huile. S'il y a un signal d'alarme d'huile, il est temps de le réparer.

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